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中國時報【陳志祥╱台北報導】

世新大學廣電系「影音剪接」課程的兼任講師郭宗瑋因為不滿被一名學生評量課程為「內容稍嫌空洞」,而將全班學生的該科打零分,甚至直言「好爽」!而這個「94爽」的代價 就是解聘!

郭宗瑋不滿學生匿名評論他的教學是「內容稍顯空洞」,開始暴怒、並且「出口成章」表示:「X,世新就是有這種沒品的學生」,在盛怒之餘,郭師將全班54名該科的學生全部打了零分。

郭師在臉書說:「老師當得那麼窩囊幹嘛!X!為了每個禮拜的上課,我推掉多少案子,多少次熬夜趕片子之後,我還是得準時去教室開門上課,每次上課要連上6小時,1個月才1萬多,我真的是腦子有洞才去上課那麼多年...」。

「我要成為世新大學開校以來第一個給全班0分的老師!光是想到這個頭銜就覺得好爽」、「全班0分真的很屌」。郭師此舉引起軒然大波,世新黃同學表示,不認同老師的作法,教學上不可能讓每位同學都喜歡老師,所以老師遇上這種事應該跟學生溝通,不能打零分。

校園掀波 講師致歉

昨天上午世新校長吳永乾親自懇談郭宗瑋1個多小時,瞭解原委,吳校長說,郭姓講師已經坦承自己有錯,收回零分的成績,重新公布已打好分數的成績,一切照規距來走。

接近中午時,郭姓講師也在臉書致歉,只是語帶酸文表示,自己也是世新畢業的、老師貪玩不乖、很對不起這班的同學,對不起讓你們受到驚嚇,我已經把分數都改好了,請大家放心。

他重申,樂於接受有建設性的建議,但有一些毫無來由謾罵的意見,讓人看起來很刺眼,相信誰被謾罵都會很不爽吧;過去曾向學校反映評量系統謾罵老師的情況,只是校方基於個資與系統權限問題,無法提供任何資料,讓他覺得很失望。

評量系統 恐受挑戰屏東縣屏東市女生視訊

昨天世新大學學生議會針對廣電系講師將全班同學打零分事件提出3大訴求:全力維護學生權益、監督學校後續處理與教務系統改革制度。學生議會要求學校妥善處理,希望校方能改革教務系統,未來不再因為類似事件導致同學權益受到侵害。

世新校長吳永乾與郭宗瑋協談後下午表示,郭姓講師的專業技能沒有問題,只是單純情緒性發洩而已,不過,既然他的自我情緒管控不好,只能給予解聘。

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【記者謝政儒台北報導】中華電信轉投資公司勤崴國際今日宣布推出車聯網解決方案產品「樂客車聯網」車上導航機,與中華電信合作內建4G行動網路功能,預購價定為19,999元。

勤崴國際在國內電子地圖市佔率高達7成,圖資授權給Google與Yahoo等業者,透過與微軟合作的雲端技術,分析長年累積的交通大數據,建置出完整路況平台。

勤崴表示,樂客車聯網為目前市面上唯一可以獨立行動上網的4G聯網影音導航車機,連網功能可同步更新地圖資料,改善駕駛人使用一般導航器與車載系統需定期回原廠更新圖資的不便,也能透過網路即時偵測路況為駕駛規劃最佳路線。

勤崴國際副總經理黃晟中表示,一般的導航器是接收GPS訊號並比對地圖資料進行路線規劃,但地圖資訊如果沒有辦法隨著最新的狀況即時更新,規劃的路線會失真,「樂客車聯網」的優勢是具備行動連網功能,能即時地更新地圖資訊,讓駕駛能掌握最新的路況。

黃晟中另表示,車聯網打破了傳統車機的限制,透過雲端大數據的運算,突破單一車機硬體效能限制,隨著智慧車載系統普及,可接受大量車載系統回傳資訊,雲端大數據的資料將會更加完整,提供的行車資訊也會更加準確」。可預期在車聯網裝置普及化、網路速度提高、與雲端大數據逐漸完備的趨勢下,駕駛人的行車生活將會更加便利且安全。

「Frost & Sullivan」研調機構分析,目前北美地區新出廠的車款已有一半具備車聯網功能,預計2020年會達100%的普及率,而「全球移動通信系統協會」更預估, 2018年全球車聯網產值將高達新台幣1.2兆,而在台車聯網也在蓬勃發展當中,晶片生產龍頭台灣積體電路搶進車聯網晶片生產。

樂客車聯網為開放式平台,加值業者可於平台上架應用程式提供服務,現已有支援KKBOX音樂串流服務與四季TV線上影視等服務,樂客車聯網平台並與國泰世華銀行合作金流系統,協助加值業者上架後,簡易方便線上支付服務,

(自立晚報20161222)

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